जब डीजल इंजन वॉटर पंप का उपयोग लंबे समय तक किया जाता है, तो यह पानी की आपूर्ति करने में विफल हो जाएगा। वे कौन से कारण हैं जिनकी वजह से पानी की आपूर्ति नहीं हो पा रही है? यहां कुछ कारण दिए गए हैं।
जब डीजल इंजन बॉडी में पानी का तापमान बढ़ जाता है, तो थर्मोस्टेट ठंडा पानी और रेडिएटर टैंक में पानी प्रसारित करने के लिए खुल जाएगा। इस पर लगा पानी का आउटलेट पाइप शरीर में उच्च तापमान वाले पानी को रेडिएटर तक प्रवाहित करने का चैनल है। यदि पाइप में पानी का तापमान कम है, तो इसका मतलब है कि इंजन के अंदर और बाहर ठंडा पानी नहीं बह रहा है, और समय रहते इससे निपटने की जरूरत है। अन्यथा, इंजन के अंदर पानी का तापमान बहुत अधिक होगा, जिससे विफलता का एक बड़ा कारण होगा। कई शहरों में, डीजल इंजन वॉटर आउटलेट पाइप को ठंडा करने के लिए पानी का तापमान कम होता है। निम्नलिखित विफलता के सामान्य कारणों का विश्लेषण है।
1. डीजल इंजन वॉटर पंप का थर्मोस्टेट टूट गया है। जब पानी का तापमान आवश्यक तापमान तक बढ़ जाता है, तो ठंडा पानी परिसंचरण वाल्व नहीं खोला जा सकता है, और इंजन के अंदर ठंडा पानी और रेडिएटर टैंक के बीच ठंडा परिसंचरण महसूस नहीं किया जा सकता है, जिसके कारण ऊपरी आउटलेट पाइप का तापमान कम हो जाएगा। बहुत कम।
2. डीजल इंजन वॉटर पंप का डीजल इंजन कूलिंग सर्कुलेशन वॉटर पंप क्षतिग्रस्त हो गया है, जिसके परिणामस्वरूप शरीर में ठंडा पानी रेडिएटर में ठंडे पानी के साथ प्रसारित नहीं हो पा रहा है, जिसके परिणामस्वरूप ऊपरी हिस्से और पानी के आउटलेट में कम तापमान हो रहा है। पाइप।
3. यदि डीजल इंजन का कूलिंग वॉटर पंप बेल्ट-चालित है, और बेल्ट बहुत ढीला या क्षतिग्रस्त है, तो इंजन कूलिंग वॉटर पंप परिसंचरण कमजोर होगा या काम नहीं करेगा, जिससे आंतरिक और बाहरी परिसंचारी पानी गर्मी के लिए प्रसारित नहीं हो सकेगा। अपव्यय, और ऊपरी भाग और आउटलेट पाइप का तापमान कम होगा।
4. यदि डीजल जल पंप इंजन के शीतलक को बदलने के बाद यह स्थिति होती है, तो आपको यह भी विचार करना चाहिए कि शीतलक को प्रतिस्थापित और जोड़ते समय परिसंचारी जल चैनल में हवा है या नहीं, जिसके परिणामस्वरूप परिसंचारी जल चैनल में बड़े वायु प्रतिरोध, खराब गर्मी अपव्यय होता है। आंतरिक और बाहरी परिसंचारी पानी, और ऊपरी आउटलेट। पानी के पाइप का तापमान कम है.
5. यदि इंजन को लंबे समय तक छोड़ दिया जाता है या लंबे समय तक विशेष शीतलन समाधान नहीं डाला जाता है, तो इंजन बॉडी में स्केल बहुत मोटा या बहुत अधिक हो जाएगा, जिससे जलमार्ग का परिसंचरण अवरुद्ध हो जाएगा, जिससे आंतरिक और बाहरी परिसंचरण बाधित होगा। जलमार्ग खुल गए, और ऊपरी आउटलेट पाइप का तापमान भी कम हो गया।
6. कम तापमान वाले वातावरण में काम करते समय, पहले पानी के पाइप का तापमान कम होना सामान्य है। क्योंकि थर्मोस्टेटिक वाल्व खुला नहीं है और आंतरिक और बाहरी शीतलन जल परिसंचरण अभी तक नहीं हुआ है, इस अवधि के दौरान ऊपरी पानी के पाइप का तापमान कम होगा।
डीजल इंजन वॉटर पंप का उपयोग करते समय, इसे बनाए रखने के बिना हर समय उपयोग करने के बजाय, समय पर समस्याओं का पता लगाने के लिए समय पर इसका निरीक्षण करना याद रखें। वेफ़ांग कांगवेई पर्किन्स व्यापक बाजार विश्लेषण प्रदान करता है और उच्च गुणवत्ता वाले वेफ़ांग डीजल इंजन जल पंप इकाई उत्पाद प्रदान करता है। हमसे परामर्श करने के लिए आपका स्वागत है।
